２年前に廃止された千葉市緑区のバス路線「大椎台線」が朝晩３便ずつという形で復便した。駅と住宅街を結ぶ同線の撤退後は、デマンド型タクシーが運行するが日中のみ。通勤・通学のためにも朝晩の「足」の確保が求められていた。なぜ再開できたのか。取材を進めると、住民の乗って支えるという「約束」と、道路運送法内で調整した２事業者の協力という２つのポイントが見えてきた。（大村慧）
「復活してよかった」。運行が再開した１６日、買い物帰りだという男性（６５）はＪＲ土気駅（同区）...
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