富津市など千葉県南部の１３市町でつくる「房総地域東京湾口道路建設促進期成同盟会」の設立総会が２９日、かずさアカデミアホール（木更津市）で開かれた。地元首長らが出席し、湾口部に「第二の東京湾アクアライン」の建設を求め、国などに今後より一層強く働きかけていく方針を確認した。
東京湾口道路は、浦賀水道を横断して富津市と神奈川県横須賀市を結ぶ延長約１７キロの構想路線。１９９４年に県南部の自治体による建設促進協議会が設立され、国などに要望を続けてきた。しかし、２００８年の国土形成計画で「長期的視点から取り組む」として国は調査を打ち切り、実現の見通しが立たない状況にある。
第二湾岸道路の早期実現...
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東京湾口道路は、浦賀水道を横断して富津市と神奈川県横須賀市を結ぶ延長約１７キロの構想路線。１９９４年に県南部の自治体による建設促進協議会が設立され、国などに要望を続けてきた。しかし、２００８年の国土形成計画で「長期的視点から取り組む」として国は調査を打ち切り、実現の見通しが立たない状況にある。
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