今年３月に導入されたＪＲ外房線のワンマン運転車両で同月、電車を降りようとした乗客が転倒し、太ももの骨を折る重傷を負っていたことが５日、ＪＲ東日本千葉支社への取材で分かった。４月にも、内房線の同型車両で乗客がドアに挟まれそうになる事案が発生。同支社はいずれも公表していなかった。

　両事案とも春のダイヤ改正で導入された新型車両「Ｅ１３１系」で起きた。車掌を置かないワンマン運転には、安全性に不安があると指摘する声が沿線住民らから上がっていた。

　同支社は「事故に遭われた方には謝罪し、誠実に対応している。運転士の教育や乗降を視認できるモニターの設置などの安全対策を講じており、ワンマン運転は継続する」と説明している。

　同支社によると、３月１６日午後１時半ごろ、太東駅（いすみ市）に停車した２両編成の車両で、運転士が閉めようとしたドアに降りようとした７０代男性が接触してホームに転倒した。電車は約９分遅れで発車した。

　４月２０日には、江見駅（鴨川市）で降りようとした高齢女性がドアに挟まれそうになった。気付いた運転士がすぐに開け、けがはなかったという。

　内房、外房両線のワンマン運転を巡っては、沿線住民らが３月、導入中止を求める署名約３８００筆を同支社へ提出。昨年１２月には沿線自治体の館山市議会が「利用者に説明し、安全性を確認するまで導入しないことを求める」とする意見書を可決した。