ＪＲ東日本千葉支社は１７日、ＪＲ久留里線の廃止予定区間（久留里―上総亀山間）について、代替バスの費用負担などを明記した基本合意書を、君津市と締結したと発表した。締結は１６日付。ＪＲ側がバスの運営費として１８年分を計２０億円拠出する。同区間は来年４月１日に廃止され、１９３６（昭和１１）年の全線開業から約９０年間にわたり地域を支えた鉄路の一部が姿を消すことになる。

（粕谷健翔）

　廃止の背景には深刻な利用低迷がある。同区間の１日あたりの平均通過人員は、国鉄民営化時の８２３人から２０２４年度には７６人へと約９割減少。三島大輔　・・・

【残り 822文字、写真 1 枚】