日産自動車は１５日、主力拠点の一つ、追浜工場（神奈川県横須賀市）での車両生産を２０２７年度末に終了すると発表した。子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）に生産を移管、統合する。同じく子会社の日産車体の湘南工場（神奈川県平塚市）でも生産を打ち切る。販売不振で余剰となった生産能力を大幅に削減し、業績立て直しを急ぐ。イバン・エスピノーサ社長は横浜市の本社で記者会見し、国内の車両工場について「削減や統合はこれ以上行わない」と述べた。
追浜工場の約２４００人の従業員は２７年度末まで勤務を続け、その後の雇用については労働組合と協議を始める予定だ。追浜工場の活用法は複数のパートナーと協議しているという。追浜地区にある総合研究所や衝突試験場、専用埠頭などの機能は継続させる。
エスピノーサ氏は生産終了のリストラに関し「苦渋の決断だった。再び成長軌道に戻るために、やらないといけない」と強調した。
日産は２５年３月期連結純損益が６７０８億円の赤字に転落。国内外で２万人の削減と７工場の閉鎖を柱とする合理化策を５月に公表していた。
