ＪＲ京葉線の海浜幕張－新習志野駅間に設置される「幕張新駅」（千葉市美浜区）で、幕張新都心拡大地区新駅設置協議会（代表・熊谷俊人千葉市長）とＪＲ東日本千葉支社は３０日、開業予定時期を２０２３年春と発表した。併せて駅舎の外観やホームなどのイメージ画像も公開。「ゆったりとした時間が流れる新しい駅」が駅舎のコンセプトという。

　同支社によると、駅舎など土木系の詳細設計が完了したことで、工事完了の時期の見通しが立った。鉄骨造り１階建ての駅舎は明るく開放的なつくりで、幅広い世代が集まる公園をイメージ。多機能トイレとエレベーター１基を設置する。駅名は公募せず、同協議会の意向を参考にしＪＲ東が決める。

　ＪＲ東は５月下旬に駅予定地の仮囲いなどの準備工事を始め、７月下旬から駅舎などの本格工事に着手した。新駅は線路配置の関係から上り線のホームを高架とし、下り線のホームを地上に設置する。同支社の担当者は「特に遅れもなく工事を進められている。２３年春の開業に向けて取り組んでいく」と話した。

　また、市は改札口ができる駅南側に路線バスやタクシーが乗り入れる「駅前広場」を整備。現在、詳細設計を進めており、新駅開業と同時期の利用開始を目指している。

　新駅は、駅用地前で大規模商業施設を展開するイオンモールと千葉市、県で構成する協議会が１８年４月にＪＲ東と基本協定を締結して設置が決定。費用負担割合はイオンモールが２分の１、千葉市、県、ＪＲ東が各６分の１。概算事業費は１２６億円程度とされており、協議会側は圧縮を求めている。