国土交通省は２０２６年度予算の概算要求で、北陸新幹線の延伸区間、敦賀（福井県）―新大阪の建設費は金額を示さない「事項要求」とする方針を固めた。沿線地域の反発などで着工のめどが立たないため。北海道新幹線などの建設費は２５年度と同じ国費８０４億円を盛り込む。関係者が１９日、明らかにした。
北陸新幹線は、福井県小浜市や京都市を経由するルートでの延伸が決まっているが、着工の前提となる環境影響評価（アセスメント）の手続きが終わっていない。地下水への影響を懸念する声のほか、ルート再考を求める意見も出ている。
