2017年5月28日 02:01 | 無料公開
２０２０年東京五輪・パラリンピックまでに羽田空港の発着枠を大幅に拡大するため、都心上空を通過するルートを新たに設定、２機が同時に着陸できる飛行方式が採用されるが、この方式は国際的な安全基準が確立されていないことが２７日、政府関係者への取材で分かった。旋回時の２機の位置関係によっては、警報装置がニアミスと判断し、着陸がやり直しとなる可能性がある。 国は本年度中に安全性の検証をした上で、新方式のための基準を策定する方針。ただ、国の検証結果次第ではルートが変更となる可能性もある。 地元自治体には説明しておらず、周辺住民からは反発する声も上がっている。
