2017年6月23日 17:51 | 無料公開
欠陥エアバッグのリコール（無料の回収・修理）問題で経営難が続くタカタが、民事再生法の適用を週明けの２６日に東京地裁に申請することが２３日分かった。製品の安定供給を続けてもらいたい自動車メーカー側は、相次いで再建計画に協力する意思を示している。 破綻処理に伴い、自動車メーカーは総額１兆円に上るリコール費用のタカタへの請求を放棄することになり、重い負担を強いられる。だが、タカタは問題のエアバッグ以外にも、シートベルトなど多数の製品を納めているサプライチェーン（調達・供給網）の一角だ。
